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中信證券:建議關(guān)注SiC器件領(lǐng)軍廠商以及襯底環(huán)節(jié)的本土龍頭

日期:2025-03-18 閱讀:216
核心提示:中信證券發(fā)布研報稱,受益上車節(jié)奏加速及AR眼鏡領(lǐng)域的應(yīng)用探索,SiC行業(yè)的需求側(cè)有望提速增長:1)在頭部車企引領(lǐng)下,SiC上車進(jìn)

 中信證券發(fā)布研報稱,受益上車節(jié)奏加速及AR眼鏡領(lǐng)域的應(yīng)用探索,SiC行業(yè)的需求側(cè)有望提速增長:1)在頭部車企引領(lǐng)下,SiC上車進(jìn)程加快,看好行業(yè)滲透率從當(dāng)前10%~20%提升至50%以上;2)在AR眼鏡領(lǐng)域,SiC材料憑借高折射率特性有望成為光波導(dǎo)的優(yōu)勢方案,頭部廠商正積極探索相關(guān)應(yīng)用,測算遠(yuǎn)期眼鏡領(lǐng)域的SiC需求有望超過車載領(lǐng)域。中信證券建議關(guān)注已經(jīng)落地主驅(qū)級別SiC產(chǎn)品的器件領(lǐng)軍廠商,以及襯底環(huán)節(jié)的本土龍頭。

  中信證券主要觀點如下:

  邊際變化一:頭部車企引領(lǐng)“SiC平權(quán)”趨勢,中期維度SiC在新能源車端滲透率有望從10%~20%提升至50%以上。

  過去2~3年,車企積極發(fā)力800V等高壓架構(gòu),帶動SiC在汽車主驅(qū)領(lǐng)域的普及,根據(jù)NE時代數(shù)據(jù),2024年SiC在國內(nèi)乘用車端的滲透率已超過10%;而根據(jù)財聯(lián)社新聞,比亞迪002594)將于2025年3月17日舉辦“超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L唐L預(yù)售發(fā)布會”,屆時有望推出支持1000V高壓和5C以上超充能力的新一代電車平臺,我們看好頭部車企在高壓快充領(lǐng)域積極布局有望進(jìn)一步促進(jìn)SiC的加速滲透。另一方面,受益于SiC產(chǎn)業(yè)鏈的快速降本等,以及混碳方案的引入,SiC正不斷下沉到更低價格帶的車型(如10~20萬價格帶),推動車載SiC需求不斷擴(kuò)張。我們預(yù)計中期維度SiC在新能源汽車領(lǐng)域的滲透率有望從10~20%提升50%+以上,具備較大成長空間。

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邊際變化二:SiC材料有望成AR眼鏡光波導(dǎo)的優(yōu)勢方案,打開又一廣闊空間。

2024年9月,meta推出的新一代Orion AR眼鏡創(chuàng)新性地采用了SiC作為光波導(dǎo)材料,其核心優(yōu)勢在于擁有更高的材料折射率(2.6 ~ 2.7,對比玻璃的1.5~2.0和樹脂的1.4~1.7),帶來的是更廣的視場和更輕的重量及更小的體積。如meta Orion 眼鏡可實現(xiàn)70°的FOV(顯示視場角),是目前市場上采用全彩Micro-LED+衍射光波導(dǎo)所達(dá)到的最大FOV產(chǎn)品,同時因為SiC的高折射率特點可以在單層波導(dǎo)片中完成全彩顯示(而玻璃等材料則需要2~3層),進(jìn)而顯著改善AR的尺寸、厚度和重量。綜合來看,在成為追求緊湊外形及沉浸式視覺體驗的下AR眼鏡發(fā)展潮流中,我們看好使用SiC材料的光波導(dǎo)方案憑借高折射率、寬視場角(FOV)及全彩集成等優(yōu)勢成為重要的技術(shù)路徑。若SiC材料在遠(yuǎn)期成為AR眼鏡光波導(dǎo)方案的主流優(yōu)勢路線的話,則眼鏡領(lǐng)域的SiC需求有望超過車載領(lǐng)域。

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本土產(chǎn)業(yè)鏈:建議關(guān)注SiC器件領(lǐng)軍廠商,以及襯底環(huán)節(jié)的本土龍頭。

器件端,截至2024年本土龍頭廠商已完成SiC MOS在主驅(qū)的大規(guī)模裝車應(yīng)用,且本土器件廠商有望在2025/2026年加速產(chǎn)能釋放,我們看好本土器件龍頭在SiC上車節(jié)奏加速過程中深度受益。

襯底端,綜合來看本土頭部襯底廠商已具備較強(qiáng)的全球市場競爭力,且市場份額不斷提升。受益于SiC在新能源汽車端的加速滲透以及新興AR眼鏡應(yīng)用帶來的廣闊潛在增量需求,我們看好本土SiC襯底龍頭有望進(jìn)一步打開增長天花板。

風(fēng)險因素:

高壓快充方案在新能源汽車領(lǐng)域滲透不及預(yù)期的風(fēng)險;SiC器件在新能源汽車上滲透不及預(yù)期的風(fēng)險;AR眼鏡光波導(dǎo)材料技術(shù)路徑變化的風(fēng)險;SiC器件、襯底環(huán)節(jié)行業(yè)競爭加劇的風(fēng)險;SiC器件、襯底環(huán)節(jié)降價超預(yù)期的風(fēng)險;關(guān)稅等外部貿(mào)易限制對于本土襯底廠商產(chǎn)品出口的風(fēng)險。

投資策略

受益上車節(jié)奏加速及AR眼鏡領(lǐng)域的應(yīng)用探索,SiC行業(yè)的需求側(cè)有望提速增長:1)在頭部車企引領(lǐng)下,SiC上車進(jìn)程加快,我們看好行業(yè)滲透率從當(dāng)前10%~20%提升至50%以上;2)在AR眼鏡領(lǐng)域,SiC材料憑借高折射率特性有望成為光波導(dǎo)的優(yōu)勢方案,頭部廠商正積極探索相關(guān)應(yīng)用,我們測算遠(yuǎn)期眼鏡領(lǐng)域的SiC需求有望超過車載領(lǐng)域。建議關(guān)注已經(jīng)落地主驅(qū)級別SiC產(chǎn)品的器件領(lǐng)軍廠商,以及襯底環(huán)節(jié)的本土龍頭。

(來源:智通財經(jīng))

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