近日，致瞻科技第20000臺(tái)碳化硅（SiC）電動(dòng)壓縮機(jī)控制器下線儀式在致瞻科技生產(chǎn)總部嘉善縣姚莊鎮(zhèn)數(shù)字化黑燈工廠舉行，這標(biāo)志著致瞻科技在車用空調(diào)熱管理這一垂直細(xì)分行業(yè)產(chǎn)業(yè)化方面，取得了從0到1的突破。

致瞻科技總經(jīng)理史經(jīng)奎博士表示，致瞻科技始終致力于第三代碳化硅半導(dǎo)體模塊和基于碳化硅的先進(jìn)電力電子變換系統(tǒng)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，服務(wù)于電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車、充儲(chǔ)等新能源場(chǎng)景應(yīng)用。依托10余年碳化硅半導(dǎo)體器件封裝和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新基因，公司在碳化硅這條道路上開(kāi)拓進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首創(chuàng)”—— 在氫燃料電池行業(yè)首次引入碳化硅高速驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，市占率第一；開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首款SiC IPM模塊，且實(shí)現(xiàn)批量上車；開(kāi)發(fā)出世界首個(gè)可商用、極低成本3300V/600A大功率碳化硅功率模塊；開(kāi)發(fā)出行業(yè)最大功率75kW液冷超級(jí)充電電源模塊......今天，世界首個(gè)乘用車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器“黑燈工廠”生產(chǎn)的第2萬(wàn)套產(chǎn)品也成功下線。這些成績(jī)的取得，與合作伙伴華域三電的信任、供應(yīng)商伙伴的傾力支持、團(tuán)隊(duì)夜以繼日的努力拼搏都密不可分。

但這只是一個(gè)起點(diǎn)，也是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。未來(lái)希望與大家繼續(xù)攜手共進(jìn)、砥礪前行，相信很快能在100萬(wàn)臺(tái)的下線儀式上再次相聚。

致瞻科技智能制造總監(jiān)徐賀博士帶來(lái)主題為《碳化硅應(yīng)用的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)》的技術(shù)報(bào)告。他分享了幾個(gè)觀點(diǎn)：

1. 電動(dòng)汽車市場(chǎng)及其帶動(dòng)的充儲(chǔ)市場(chǎng)（主驅(qū)電控、車載OBC、充電樁等產(chǎn)品）已經(jīng)足夠使得碳化硅行業(yè)具備規(guī)?；哪芰Γ@也是最近兩年碳化硅器件價(jià)格下降如此之快的根本原因；

2. 借助碳化硅器件成本降低以及從業(yè)人員對(duì)這種新型器件心理接受度提升的“勢(shì)”，新能源汽車中如燃料電池、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)對(duì)碳化硅應(yīng)用會(huì)是一個(gè)新的增量市場(chǎng)；

3. 待碳化硅產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化完全成熟，必然會(huì)帶動(dòng)工業(yè)上相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一波革新，一方面由于更具性價(jià)比的碳化硅器件，會(huì)使得相關(guān)產(chǎn)品的系統(tǒng)成本較傳統(tǒng)方案有更明顯的優(yōu)勢(shì)，另一方面待電動(dòng)汽車及充儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展格局確定后，工業(yè)領(lǐng)域必然會(huì)接受很多這些行業(yè)的外溢人才，充分促進(jìn)碳化硅技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用。

致瞻面對(duì)汽車產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)需求，提前布局，于2022年落戶嘉善縣姚莊鎮(zhèn)建成的生產(chǎn)總部。產(chǎn)線的自動(dòng)化率達(dá)到了100%，是名副其實(shí)的“黑燈工廠”，且已通過(guò)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證。在這里，包括全線視覺(jué)檢測(cè)，頂尖MES系統(tǒng)及“虛擬電機(jī)下線技術(shù)”等黑科技蘊(yùn)含其中，為產(chǎn)品的一致性、高質(zhì)量、大批量保駕護(hù)航。