半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉,近日,作為一家年輕的越南汽車制造商VinFast,宣布將在歐洲三個國家德國、法國和荷蘭開設(shè) 50 家門店,其中包括在法國的 20 個銷售點。
中國純電動汽車剛剛進入歐洲消費者的視野,還未達到批量上市之際,來自越南的純電動汽車即將登陸歐洲。越南純電動汽車在歐洲市場會是中國的對手嗎?
中國純電動汽車剛剛進入歐洲消費者的視野,還未達到批量上市之際,來自越南的純電動汽車即將登陸歐洲。越南純電動汽車在歐洲市場會是中國的對手嗎?
雖然無法對越南純電動汽車的性能和安全指數(shù)進行評價,但同為亞洲品牌,我們試圖抽絲剝繭,分析一下中國與越南純電動汽車在歐洲市場的預(yù)期,以及其他因素的影響,這會更加有意義。
一是越南與歐盟自貿(mào)協(xié)定,從宏觀層面利好越南純電動汽車。
2020年8月,越南正式對外宣布加入歐盟自由貿(mào)易組織,這對正處于工業(yè)發(fā)展階段的越南來說,意義重大。此役與歐盟自貿(mào)協(xié)定生效后,雙邊貨物貿(mào)易中約99%的關(guān)稅將逐漸削減直至取消。
這也意味著越南與歐盟貿(mào)易的自由開放契機的擴大,可能會成為越南純電動汽車打開歐洲市場的利器之一,無形之中助力越南純電動汽車制造業(yè)加速。
越南抓住這波與歐盟自貿(mào)協(xié)定的機會發(fā)力純電動汽車,一方面是符合自身的利益訴求,利用雙邊貿(mào)易協(xié)定搶占?xì)W盟市場的制高點;另一方面,歐盟對純電動汽車有明確的規(guī)劃,到2035年基本實現(xiàn)純電動汽車占據(jù)主導(dǎo)。
不難看出,善于抓住機遇的越南在自貿(mào)協(xié)定生效后,純電動汽車產(chǎn)業(yè)勢必會與歐洲產(chǎn)生高度聯(lián)動,找到在歐洲市場的發(fā)力點。
珠玉在前,瓦石難當(dāng)。
依據(jù)越南現(xiàn)有的新能源制造基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,要想在歐洲快速發(fā)展并趕超中國,也有一定的難度。中國純電動汽車由于發(fā)展的比較早,而且擁有龐大的用戶基數(shù)和長久的技術(shù)積累,從這個維度講,中國純電動汽車在歐洲仍具有優(yōu)勢。
但越南的底氣在于,背后的支撐力量則是與歐盟自貿(mào)協(xié)定,營造了良好寬松的貿(mào)易環(huán)境,這是越南純電動汽車能在歐洲市場迅速擴大的重要依仗。
二是外資新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈向越南轉(zhuǎn)移,有助于產(chǎn)業(yè)迅速做大。
越南純電動汽車制造業(yè)的發(fā)展,一些外資的產(chǎn)業(yè)鏈支持功不可沒。
一直以來,在外資的幫助下,越南純電動汽車制造業(yè)發(fā)展都在提速。一方面,越南急需一些有實力的外資企業(yè),提供純電動汽車一系列配套產(chǎn)品的合作,并給予很寬松的環(huán)境。另一方面,由于越南人力成本低,借道越南向全世界輸出相關(guān)純電動汽車配套產(chǎn)品,符合外資企業(yè)的利益。
如今,越來越多涉及純電動汽車領(lǐng)域的供應(yīng)鏈正在密切關(guān)注越南。例如,近日英特爾首席執(zhí)行官與越南企業(yè)Vingroup簽署一項協(xié)議,共同開發(fā)包括自動駕駛在內(nèi)的技術(shù)。報道稱,英特爾正尋求加快進軍汽車行業(yè),并在越南這個其最大的測試和裝配基地擴大業(yè)務(wù)。
業(yè)內(nèi)分析人士說,越南憑借低成本純電動汽車制造的重要優(yōu)勢,或?qū)⒊蔀橹袊?、包括韓國在內(nèi)的純電動汽車廠家在歐洲市場面臨的長期競爭對手。
三是越南純電動汽車代表著國家制造與品牌輸出,這是越南的國策。
如果站在越南大力推行本國經(jīng)濟發(fā)展并進行多項改革開放、與歐盟簽署自貿(mào)協(xié)定等背景下,看越南純電動汽車的發(fā)展,就會看到這是越南發(fā)展本地智能制造、成為世界電子制造中心以及發(fā)展外向型經(jīng)濟的縮影,也是致力經(jīng)濟發(fā)展的長期國策。
以越南第一個自主汽車品牌VinFast為例,雖然成立僅僅5年,但其發(fā)展速度尤為迅速。VinFast已經(jīng)在德國、法國、澳大利亞等地布局了分公司、工廠、研發(fā)機構(gòu)、試驗場。今年3月,VinFast更是宣布了其首家美國工廠的建設(shè)計劃,此舉引起了市場不小的關(guān)注。而在全球各大車展和消費電子展上,VinFast也是???。
不僅如此,針對自身產(chǎn)品與特斯拉等其他企業(yè)形成差異化的關(guān)鍵,VinFast全球CEO黎氏秋水表示“將全力以赴提高設(shè)計和安全性,同時VinFast計劃通過電池設(shè)計和自身業(yè)務(wù)模式維持低價格,設(shè)定為任何人都買得起”。
在歐洲市場,越南純電動汽車能不能超越中國還需要交給時間檢驗。或許,從目前來看,中國純電動汽車的技術(shù)、用戶體驗和研發(fā)能力對于越南而言,仍具有明顯優(yōu)勢。
但并不能據(jù)此確信未來在歐洲一定會超過越南純電動汽車。一個品牌的發(fā)展,除了產(chǎn)品本身以外,還有多重因素的影響。對越南來說,與歐盟簽署的自貿(mào)協(xié)定,相當(dāng)于為越南品牌在歐盟市場打開了閘門,這一優(yōu)勢令很多企業(yè)可望不可即。
從整個歐洲市場看,相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,到2025年在歐洲地區(qū),純電動汽車將占汽車市場總份額的39%。其中有一些歐洲國家比例甚至?xí)?,比如德國、英國、法國純電動汽車會占到該國?0%-50%左右。
來源:藍科技